1. 핵심 제품 포지셔닝
배터리 등급 플레이크 흑연은{0}}고순도 천연 플레이크 흑연을 원료로 빅데이터{1}}최적화된 정제(순도 99.95%+에 도달) 및 성형 공정을 거칩니다. 그 핵심 기능은리튬-이온 배터리 전극에 대한 "높은 전도성 + 낮은 임피던스 + 긴 사이클링" 지원 제공, 기존 흑연 전극의 낮은 충전-방전 효율과 짧은 수명이라는 문제점을 해결합니다. 2025년 리튬{3}}이온 배터리 음극재 시장의 핵심 부자재이다(음극 도전재 소비량의 62% 차지, 연간 성장률 16.8%. 자료 출처: 중국 리튬-이온 배터리 산업 백서).
2. 기술적인 매개변수
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기술 지표 |
주류 사양 값 |
테스트 표준 |
빅데이터 커버율 |
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고정 탄소 함량 |
99.95% 이상 |
GB/T 15334 |
98% (고순도 수요집중) |
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황 함량(S) |
50ppm 이하 |
GB/T 14506.33 |
96% (전극 부식방지 요구) |
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철분 함량(Fe) |
30ppm 이하 |
GB/T 14506.33 |
97%(배터리 셀 자체 방전 방지-) |
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입자 크기 분포(D50) |
5-50μm(맞춤형) |
GB/T 19077 |
94%(다른 전극 사양에 적응) |
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전기 전도도 |
1,800 S/m 이상 |
GB/T 3074.2 |
92%(충전-방전 효율 향상) |
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열전도율 |
250W/(m·K) 이상 |
GB/T 10297 |
89% (전극 온도 상승 제어) |
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수분 함량 |
0.2% 이하 |
GB/T 12496.4 |
99% (전해액 가수분해 방지) |
3.핵심 기능
불순물이 적은 초-순도: 1,200회 이상의 원소검출시험 결과에 따르면 황(S) 50ppm 이하, 철(Fe) 30ppm 이하, 수분 0.2% 이하입니다. 이는 불순물로 인한 전극 부식을 방지하여 배터리 셀 자체 방전율을-일일 0.05%(업계 평균 0.12%보다 훨씬 낮음)로 줄입니다.
우수한 전기 및 열 전도성: 1,800 S/m 이상의 횡방향 전기 전도성과 250 W/(m·K) 이상의 열 전도성으로 800개가 넘는 배터리 셀에 대한 테스트를 통해 고전류 방전 시 리튬-이온 배터리 충전-방전 효율을 5% 높이고 전극 온도를 12-15도 낮출 수 있는 것으로 나타났습니다.
안정적인 형태 호환성: 플레이크 직경은 5~50μm(맞춤형), 두께는 0.5~2μm입니다. 300회 이상의 전극 코팅 테스트를 통해 활물질의 분산 균일성은 96% 이상(10점 척도에서 9.5점)이며, 전극 압축 밀도(유지율 98% 이상)에 영향을 미치지 않습니다.
장기-주기적 안정성: 10,000회 충전-사이클 테스트 후 전극 구조적 손상률은 3% 이하이며, 배터리 셀 용량 유지율은 85% 이상입니다(기존 흑연의 경우 72%에 불과함). 이는 리튬 이온 배터리의 5-8년 서비스 수명 요구 사항을 충족합니다(이 기능에 대한 다운스트림 수요가 81%를 차지함).
4. 핵심 애플리케이션
전원 배터리 양극(비율 52%, 최대 적용 시나리오): 양극 전도성제로 추가(첨가량: 2-5%), 삼원계 리튬 및 리튬인산철 전원 배터리에 적합합니다. 자동차 기업 데이터에 따르면 전원 배터리 주기 수명을 15% 연장하고 고속 충전 시간을 8~10분 단축할 수 있습니다.
에너지 저장 리튬-이온 배터리 전극(28% 비율): 100-2,000kWh 에너지 저장 배터리의 양극/음극에 사용되며, 배터리의 고전류 충방전 안정성을 향상시키고 에너지 저장 시스템 작동 효율을 92%(88% 대비)로 높입니다.Umer Electronics 리튬{0}}이온 배터리 전극(15% 비율): 휴대폰 및 노트북의 리튬{1}}이온 배터리에 적합하며 전극 내부 저항을 줄이고 배터리 수명을 10~12% 늘리며 고속 충전 시 발열을 10도 이상 낮춥니다.
특수 리튬-이온 배터리 분야(5% 비율): 드론, 항공우주, 항공용 리튬{1}}이온 배터리에 사용되며 -50도 ~120도의 극한 온도를 견딜 수 있고 전기 전도도 감쇠율은 4% 이하로 극한 환경에서 배터리에 안정적인 전원 공급을 보장합니다.


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